La empresa sostiene que la Justicia ya dispuso el levantamiento del embargo y la interdicción de salida, pero advierte que la falta de firma de un oficio mantiene al buque paralizado y genera un perjuicio directo sobre la actividad pesquera y los trabajadores.

Desde CONARPESA, empresa propietaria del buque pesquero “J. Barreiro”, manifestaron su preocupación por la demora en la instrumentación de una resolución judicial que ya dispuso el levantamiento del embargo y de la interdicción de salida que pesan sobre la embarcación.

El pasado 18 de agosto la jueza Úrsula Amorina Testino resolvió levantar las medidas cautelares y ordenó además librar los oficios correspondientes a la Prefectura Naval Argentina y al Registro Nacional de Buques. Sin embargo, según consta en la presentación judicial realizada por la representación de la parte actora, el oficio dirigido a la Prefectura Naval Argentina – Delegación Puerto Rawson aún no pudo ser firmado y diligenciado.

El documento señala que el oficio fue presentado para su confronte el mismo 18 de agosto, a las 9:48 horas, pero horas después la magistrada interviniente se excusó de continuar actuando en la causa. Como consecuencia, el trámite quedó sin la firma necesaria para hacer efectivo el levantamiento de las restricciones.

En este contexto, la representación judicial solicitó este lunes que la excusación planteada por la magistrada no se convierta en un obstáculo para concretar el levantamiento de las medidas y pide que el oficio sea firmado “sin dilación”, ya sea por la jueza subrogante que corresponda o por quien quede a cargo del despacho.

Para CONARPESA, la situación representa un perjuicio concreto para la empresa y para todos los trabajadores vinculados a la operación del buque ya que, aunque la Justicia ya resolvió levantar las medidas cautelares, el “J. Barreiro” continúa formalmente alcanzado por la interdicción de salida hasta tanto se complete el trámite administrativo y judicial correspondiente.

El titular de la firma CONARPESA, Fernando Álvarez Castellano, se mostró sorprendido por la situación y manifestó que “yo pensaba que estaba todo resuelto, pero cuando voy a sacar los barcos me dicen que la jueza se fue y no firmó el escrito”.

Agregó que “no puedo pensar otra cosa que haya actuado con mala leche, no sé si será mala praxis, si es mala praxis que se haga cargo, pero si me lo dices a mí, ciudadano a pie, es mala leche lo que hizo, dejar el barco parado, sin trabajar, los tripulantes abajo del barco esperando, en la planta esperando el pescado de ese barco y así llevamos, no sé cuánto llevamos, esta va a ser la tercera semana y la jueza se fue y dejó la bomba tranquilita”.

El empresario adelantó que presentará con sus abogados el caso de manera urgente al Consejo de la Magistratura para que la jueza se haga cargo de la situación y enfatizó que “está el dinero depositado y el barco parado, totalmente ilógico, nunca había visto algo parecido en Argentina ni en mi vida, porque una cosa es que pida que me levanten la interdicción sin depositar el dinero, pero otra cosa es que la magistrada se haya ido sin firmar el oficio, no se puede creer”.

El líder de CONARPESA sostuvo que “la Justicia de Chubut tiene que pasar la zaranda para que los temas se resuelvan porque pasan cosas insólitas como la actuación de esta jueza”.

Álvarez Castellano puntualizó que “no quiero agregar mucho más porque no tengo la libertad de prensa que le confieren a los sindicalistas que están habilitados para decir cualquier cosa, en cambio, yo digo algo y enseguida me denuncian”.

Por último, el empresario expresó que “me gustaría decirle al abogado Diego Martínez Zapata que estoy esperando su demanda, porque hasta ahora no me ha llegado nada”.